|

 |
Napędy Elektryczne Forum
Centrum techniki napędowej, reduktory, przekładnie, motoreduktory, układy napędowe
|
|
Technika 87 Hz |
| Autor |
Wiadomość |
arlet
Dołączył: 18 Kwi 2009 Posty: 11 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: 2009-05-06, 10:09 Technika 87 Hz
|
|
|
Spotakłem się kiedyś z określeniem "technika 87 Hz".
Czy może ktoś mi pomóc podpowiedzieć o co w tym chodzi?
Co należy zastosować, by móc z tego korzystać? |
|
|
|
 |
marko
Dołączył: 21 Kwi 2009 Posty: 21 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 2009-05-06, 22:28
|
|
|
Mówiąc krótko, chodzi tu o podniesienie prędkości obrotowej i momentu obrotowego silnika asynchronicznego o √3 (1,7).
Standardowy silnik AC 230/400 V/V (trójkąt/gwiazda) łączymy w trójkąt podając napięcie zasilania 400 V.
Silnik zasilamy z falownika 3 x 400 V gdzie w falowniku znamionową częstotliwość ustawimy na 87 Hz. W tym momencie podnosi sie prędkośc obrotowa, moment znamionowy silnika oraz jego prąd.
Należy pamiętać, iż przy tej technice dobieramy falownik o jedem stopiń w typoszeregu większy niż być powinien. Np. silnik 0,37kW (230/400V; 50Hz) zasilamy z falownika 0,55kW zamiast 0,37kW
Technika 87Hz.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 33 raz(y) 21.12 KB |
|
|
|
|
 |
marko
Dołączył: 21 Kwi 2009 Posty: 21 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 2009-05-06, 23:04
|
|
|
Tutaj zaś można porówniać bezpośrednio charaekterystyki dla silnika 0,37kW zasilanego przy częstotliwości 87 i 50 Hz.
Silnik typu: 071-32
0_37kW 87Hz.jpg Wentylacja własna Moc: 0.64 kW Częstotliwość: 87 Hz Prąd: 2.1 A |
 |
| Plik ściągnięto 77 raz(y) 91.15 KB |
0_37kW 50Hz.jpg Wentylacja własna Moc: 0.37 kW Częstotliwość: 50 Hz Prąd: 1.2 A |
 |
| Plik ściągnięto 55 raz(y) 89.39 KB |
|
|
|
|
 |
arlet
Dołączył: 18 Kwi 2009 Posty: 11 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: 2009-05-08, 08:11
|
|
|
Dziękuje za wyjaśnienie.
Jednakże, czy można technikę tą zastosować do wszystkich silnikiów asynchronicznych?
Czy są jakieś ograniczenia? |
|
|
|
 |
marko
Dołączył: 21 Kwi 2009 Posty: 21 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 2009-05-09, 00:15
|
|
|
Ogólnie mówiąc można to zastosować do silnkiów 4 polowych - 1400 obr.
Dla tych silników sparawdza się najlepiej. Tu mogę jednak dodać iż na niektórych silnikach asynchronicznych prócz częstotliwości 50 i 60 pojawia sie 87Hz - dla tych nie ma żadnych przeciwskazań.
W innych przypadkach moję jednak skontaktować się z producentem lub dostawcą silników i upenić się czy jest ta technika dozwolona. |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
| | Strona wygenerowana w 0.08 sekundy. Zapytań do SQL: 14 |
|
|